Este sitio web usa cookies para mejorar su experiencia de navegación. Lea a continuación para ver qué cookies recomendamos usar y para elegir cuáles permitir.
Al hacer clic en Aceptar Todas, permitirá el uso de todas nuestras cookies conforme a los términos de nuestro Aviso de Privacidad.
Cookies Esenciales
Analytics Cookies
Cookies de Marketing
Cookies Esenciales
Analytics Cookies
Cookies de Marketing
Author 1
Author 2
Author 3
Author 4
La terminal de contenedores Tecplata está ubicada en un predio de 42ha en la entrada del Puerto de La Plata, en la Provincia de Buenos Aires. La construcción se ejecutó entre los años 2008 y 2014, y requirió una inversión de más de 415 millones de dólares. Las obras de infraestructura de la terminal incluyeron la ejecución de un muelle sobre pilotes de 600m de extensión cuyo frente de atraque fue ejecutado sobre la línea de costa del canal para no entorpecer la navegación. Esto requirió la profundización del canal y la excavación masiva del terreno natural de la costa en toda la extensión del muelle. La metodología de ejecución del muelle incluyó: i) construcción de la superestructura del muelle sobre el terreno natural, ii) excavación en seco bajo el muelle, hasta una profundidad máxima de 18m, e instalación de sistema de protección de taludes, iii) inundación del recinto excavado y dragado sobre la línea de frente del muelle. En este trabajo se describen los desafíos geotécnicos asociados con la ejecución de la excavación en seco bajo el muelle, incluyendo la estabilidad de los taludes, control del agua de infiltración y estabilidad del fondo de excavación frente al sifonaje.